Il mondo dell’automotive tedesco si prepara a una svolta epocale. BMW è attualmente impegnata in un profondo rinnovamento della sua intera gamma, guidato dalla filosofia di design Neue Klasse, che ha già mostrato i suoi primi tratti distintivi sulla nuova iX3. Se il 2026 sarà l’anno della nuova Serie 3 e della sua controparte elettrica i3, cresce l’attesa per capire quale sarà il destino della BMW Serie 4. Introdotta nel 2020, la seconda generazione sembra destinata a una vita ancora lunga, ma i vertici di Monaco hanno già confermato che anche la celebre coupé entrerà ufficialmente nella nuova era stilistica e tecnologica del marchio, pur dovendo attendere ancora qualche anno per il debutto definitivo.
Il look della futura Serie 4 segnerà una rottura netta con il passato recente. Secondo le prime ricostruzioni grafiche pubblicate da Kolesa e i render basati sulla stretta parentela con la Serie 3 , l’auto abbandonerà la discussa griglia a doppio rene di grandi dimensioni. Al suo posto troveremo una soluzione decisamente più minimalista, ispirata direttamente al concept BMW Vision Neue Klasse. Il frontale sarà caratterizzato da fari sottili con una firma luminosa innovativa, composta da segmenti diagonali simili a quelli visti sui modelli più recenti.
All’interno, l’abitacolo verrà rivoluzionato dal sistema BMW Panoramic iDrive, sparirà il classico quadro strumenti digitale per lasciare spazio al BMW Panoramic Vision, un sistema avanzato che proietta le informazioni di guida lungo tutta la larghezza della base del parabrezza, integrando il tutto con un ampio schermo touch centrale per l’infotainment.
Motorizzazioni ed elettrificazione: il ruolo centrale della nuova gamma
Sotto il profilo meccanico, la sinergia tra la Serie 3 e la Serie 4 continuerà a essere il pilastro fondamentale della produzione. La nuova piattaforma permetterà alla casa bavarese di offrire una gamma di motorizzazioni estremamente versatile, capace di soddisfare le diverse esigenze del mercato globale. Gli appassionati potranno contare su versioni endotermiche e ibride di ultima generazione, ma il vero cuore pulsante del progetto sarà rappresentato dalle varianti 100% elettriche, progettate per massimizzare l’efficienza senza sacrificare il piacere di guida tipico del brand. Resta ancora il dubbio sulle varianti di carrozzeria e se la coupé è una certezza, il futuro delle versioni Gran Coupé e Cabrio verrà svelato solo nei prossimi mesi.
Le voci più interessanti riguardano però l’alta prestazione. Pare infatti che i tecnici tedeschi stiano già valutando lo sviluppo di una nuova BMW M4, un progetto che promette di ridefinire il concetto di sportività elettrica (o elettrificata) per il marchio. Nonostante il passaggio a una filosofia più “green” e minimalista, la Serie 4 continuerà a rivestire un ruolo di prestigio all’interno del listino, fungendo da ponte tra l’eleganza classica e le nuove frontiere tecnologiche. Con una pipeline così solida e una visione chiara, BMW punta a consolidare la sua posizione di leader nel segmento premium, trasformando ogni chilometro in un’esperienza digitale e sensoriale senza precedenti.
